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SAE4340锻环
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SAE4340锻环- 爱采购 笔者想说的是，目前，汽车轻量化已经开始，铝行业的企业家们切勿把这个行业利的市场拱手相让，切勿把主要的精力精打细算，对标降本，争抢薄销的低端市场，切勿为了贪图地方招商引资那点眼前小利再去加码那些过剩的、难以忍受的项目了。 但钢结构主要使用中厚板、型材和钢管，对于来说，是一个转型的机会，但就消化的钢材而言，也只是中厚板部分能够消化，恐怕在短期内依然有限。而与攀华的合作也在进一步改变原有的产品结构，根据2016年前三季度的季报信息显示，1-9月的钢铁实际产出181万吨，其中生产仅为攀华代加工三个月的代工产品热轧卷就达到了72万吨。 同时成品材库存来看，建筑钢材库存516万吨，热轧库存185万吨，冷轧库存122万吨，均比上期略高，库存压力也制约市场。另外限产后高炉和扎线将恢复正常工作，预计供应量进一步。供给量居高不下对钢价形成制约。
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据测算，当前钢厂利润又重回零时代，甚至还在进一步恶化。当前以螺纹钢为代表的钢材价格正在成本周围盘旋，但整体们对后市依旧不看好，钢材价格也将继续承压。高利润必然驱使供给，而供给又会价格回落，同时供需错配矛盾也会逐渐缓解。
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记者：“甘其毛都口岸没有闭关，周一蒙煤进口是0车” “上周六甘其毛都口岸因暂时关闭，市场看涨情绪升温，我们测算了我国炼焦煤前五大进口：一是美煤指标堪比澳煤，进口增长显著，但昂贵且运输周期长；二是煤主要以配煤为主，进口 主焦煤实际缺口更大；三是乐观情况下，如果中蒙口岸通关恢复至正常水平，下半年五国进口减量1071万吨；四是若反复扰动，蒙煤或将同比下滑，下半年五国进口减量或达到1790万吨综合来看，焦煤国内保供、蒙煤进口均不及预期，供给紧缺不改，需求韧性较强。 本报讯8月11日，化组织秘书处发